Continental ContiPremiumContact 2 215/45R16 90V

Gyártói garancia

Méret: 215/45R16
Index: 90V XL
DOT: minimum 2025
Szezon: Nyári
Jármű kategória: Személy
Cikkszám: CON00044
Márka: Continental

Continental ContiPremiumContact 2 215/45R16

LI/SI 90/V

XL (Extra Load) Igen

Peremvédő Igen

Állapot Új

Jármű kategória Személy

Válaszd ki az autódat, és megnézzük, hogy a 215/45R16 méret szerepel-e a gyári vagy ajánlott méretek között.

Ellenőrzés…

ContiPremiumContact 2

Növelt biztonság és teljesítmény luxus- és középkategóriás autók számára: ContiPremiumContact™ 2

A ContiPremiumContact™ 2 futófelülete új típusú, 3D csatorna kialakítással rendelkezik. Az innovatív technológiájú futófelület növeli a fékezési teljesítményt vizes és száraz útfelületen egyaránt. Az új 3D kialakítású csatornáknak köszönhetõen a vízkiszorítás még hatékonyabb, ezáltal még nagyobb az ”aquaplaning” elleni védelem. Ezen túlmenõen a 3D csatornák minden abroncsnak egyedülálló stabilitást is biztosítanak. Az új ContiPremiumContact™ 2 esetében alacsonyabb a deformitás, amely elõsegíti a jármû jobb irányíthatóságát.

Jellemzõk

Innovatív kialakítású 3D hornyok
Kimagasló fékezési teljesítmény nedves és száraz utakon
Kitûnõ vízre felúszással szembeni védelem
Precíz kezelhetõség és verhetetlen menetstabilitás

Az új ContiPremiumContact™ 2 egyik jellegzetes tulajdonsága a különleges 3D csatornákkal felvértezett futófelület, mely optimális fékezési teljesítményt biztosít száraz és nedves utakon egyaránt, valamint az abroncs a vízre felúszás kialakulásával szemben optimális ellenállást fejt ki.

Lapos oldal a száraz útfelületen történõ jobb fékezés érdekében, meredek oldal a vizes útfelületen elért jobb fékezésért:

A 3D-s csatornák lapos oldala nagyobb stabilitást ad a futófelületi blokkoknak és kimagasló útkapcsolatot tesz lehetõvé, melynek eredményeként drasztikusan csökken a fékút száraz útfelületen. Nagy terhelés létrejötte esetén, a futófelületi blokkok nem hajlanak meg, így a maximális nagyságú kapcsolat jön létre az útfelülettel. Ez a kimagasló kapcsolati nyomás maximális erõátvitelt tesz lehetõvé száraz úton.

A 3D kialakítású csatornák meredek oldala a futófelületi blokkok éleinek kimagasló dõlést kölcsönöz. Ez lehetõvé teszi a gumi számára, hogy maga alól a vizet oly mértékben kiszorítsa és ezáltal olyan száraz felületen gördüljön, mint ahogyan az ablaktörlõ lapát törli szárazra a szélvédõt. A közvetlen kapcsolat az abroncs és a gépjármû között kivételesen rövid fékutat eredményez vizes úton.

Summer Tyres, Tyres, Continental, Cars, Passenger Cars, Autos, 3 D groove, wheel, ContiPremiumContact 2, Dimensions, Tyre technology, safety, weather, summer, Conti, vehicle, comfort, tyre sizes, tread pictures, tyre tips, tread design

A 3D-s csatornák speciális alakja jobb vízre felúszás elleni védelmet biztosít:

A 3D-s csatornák speciális alakjának (lapos és meredek oldal) köszönhetõen, amikor a víz, keresztül folyik ezeken a csatornákon, örvény-hatás jön létre. Így a vízkiszorítás még gyorsabban jön létre, mely csökkenti az ”aquaplaning” veszélyét.

A vízre felúszás veszélyét tovább csökkenti a talajkapcsolati pont megfelelõen ívelt alakja.

Kitûnõ kezelhetõség az aszimmetrikus mintázati kialakításnak köszönhetõen:

A tömör külsõ váll és a csökkentett számú mintázati blokk optimális útkapcsolatot és kiváló kanyarstabilitást eredményez. A dupla blokk-struktúra a belsõ bordákon elõsegítik a futófelület körkörös merevségét, ennek eredményeként kimagasló vezetési stabilitás és fékezési teljesítmény garantált. A nyitott belsõ váll a folyamatos oldalcsatornákkal és a nagyszámú mintázati blokkal alacsony gördülési ellenállást és hatékonyabb vízkiszorítást tesz lehetõvé, mely kényelmes utazást és egyedülálló vízre felúszás elleni védelmet nyújt.

Teszteredmények:

Végsõ minõsítés: "Ajánlott"

ADAC / ÖAMTC nyári gumiabroncs teszt 02/2008

____________________________

Végsõ minõsítés: "Jó" (3. helyezett)

Stiftung Warentest nyári gumiabroncs teszt 03/2008

(Német autós magazin)

____________________________

Végsõ minõsítés: "Ajánlott" (2. helyezett)

auto motor und sport 03/2008

(Német autós magazin)

Tudnivalók erről az abroncsról

A(z) Continental ContiPremiumContact 2 a megadott sebességindex (V) alapján tartósan legfeljebb 240 km/h sebességű közlekedésre tervezett.

Terhelési indexe (90) kerekenként legfeljebb 600 kg terhelhetőséget jelent, ami négy kerékre vetítve kb. 2 400 kg össztömeget jelent.

Megerősített (XL / Extra Load) kivitel, a normál abroncsnál nagyobb terhelhetőséggel.

A gyártó adatai alapján peremvédős (rim protector) kivitelben készül, amely védi a felni peremét a felsértésektől.

Az EU-energiacímke szerint az abroncs üzemanyag-hatékonysága C, nedves tapadása B osztályú, külső gördülési zaja 72 dB (B zajosztály).

Hivatalos EU-energiacímke (EPREL adatbázis)

Ez a méret (215/45R16) gyári vagy ajánlott méret többek között az alábbi autótípusokon: Opel Astra, Skoda Rapid, Opel Meriva, Volkswagen Polo, Mini One, Toyota Corolla, Mazda 323, Mini Cooper.

A pontos illeszkedéshez ellenőrizd a forgalmi engedélyt vagy a tankajtó belső matricáját.

Gyakori kérdések

A 215/45R16 gyári vagy ajánlott méret többek között ezeken az autókon: Opel Astra, Skoda Rapid, Opel Meriva, Volkswagen Polo, Mini One, Toyota Corolla. A pontos illeszkedéshez ellenőrizd a forgalmi engedélyt, vagy használd az oldalon a „Passzol az autómra?” ellenőrzőt.

A(z) 90 a terhelési index: kerekenként legfeljebb 600 kg terhelhetőség. A(z) V a sebességindex: tartósan legfeljebb 240 km/h. Mindig az autó gyári előírásával egyező vagy annál magasabb indexet válassz.

Vélemények

Még nincs vélemény erről a gumiról. Légy te az első!

Vélemény írása

A Continental, a nemzetközi gépjármûipar egyik legnagyobb beszállítója, 1871-ben alakult meg a németoszági Hannoverben, és az elmúlt 137 évet töerlen fejlõdéssel és növekedéssel töltöltte, így válhatott a világ egyik legnagyobb gumiabroncs gyártójává.
A Continental elsõsorban gumi-, és gumirozott termékek gyártására alakult, a jármûipar, és kerékpár gyártás számára.
1882-tõl Vált a Contental márkajelzésévé az ágaskodó ló.Az 1950-es évekbe, a Continental gumiabroncs gyártó vitte be a köztudatba az M + S (Mud + Snow) jelölésû 4 évszakos gumikat a téli autózás számára elfogadott gumi közé.
1892: A Continental az elsõ német gumigyár, aki tömlõs gumit fejleszt a kerékpárokhoz.
1900-ban az elsõ német léghajó, az LZ 1 szigeteléséhez is Continental anyagokat használtak.
1904-ben a Continental kifejlesztette az elsõ mintázattal ellátott futófelületû gumiabroncsát.
info:
Az M+S jelölés önmagában a 4 évszakos gumit jelöli, amennyiben egy hópihe is található a gumiabroncs oldalfalán, akkor téligumi mintázattal va ndolgunk.

1971-ben a Continental felépítette európa legnagyobb tömlõgyárát, és az egész iparágát Hannoverbõl Korbachba költöztette.
1979-ben a Continental megvásárolta az amerikai Uniroyal európai gumi iparágát, ezzel tovább bõvítette a piaci részesedését Európában.
1985-ben az osztrák Semperit gumigyárat is felvásárolta a Continental.
1987-ben a Continental a tengerentúli General Tire, Inc.-t is bekebelezte, 2001-tõl a cég Continental Tire North America néven szerepel az USA-ban.
A Continental az 1991-ben elsõként jelentkezett környezetbarát gumival, ContiEcoContact néven.
1993-ra már több mint 2000-es viszonteladói, és franchise hálózattal rendelkezik a Continental, és többek között a neves cseh abroncsgyártó a Barum is a cégcsoporthoz tartozik.
Continental fejõdése, és növekedése töretlen, számos neves gumigyár tartozik a cégcsoporthoz, amelyek mind a Continental megbizhatóságát és minõségét nyújtják a lenedõ gumiabroncs vásárlóknak, legyen szó bármilyen igényrõl, nyárigumi, téligumi, négyévszakos gumi mindegyikben maximálisat nyújt a continental.
2002-tõl a Coninental és a Bridgestone, egyesítették eõiket a defekttûrõ abroncsok fejlesztésének terén, cél pedig nem kevesebb, mint egy világszerte elfogadottá, és megszokottá tenni ezeket az abroncoskat.
Ezeket a defekttûrõ technológiával készült abroncsok a Flat Run System elnevezésû rendszer fémjelzi.
Jellemzõen a defekttûrõ abroncsok jelõlése az RFT jelölés ( Run Flat Tyres ).
A defekktûrõ abroncsokkal nem szükséges azonnal félreállni és kerékcserét végezni defekt esetén, csupán le kell lassítanunk 80 km/h-s sebességre, és kényelmesen elautózhatunk a következõ szervízig. A defekktûrõ abroncsok csak abroncsnyomás mérõve lfelszerelt jármûvekbe szerelhetõk.

A Continental gumiabroncs termékválasztéka az gépkocsigyártás teljes palettáját lefedi, a hagyományos abroncsoktól kezdve akár a defekttûrõ vagy terepjáró abroncsokat tekintve. Termékei között számos felsõ- és középkategóriás autógyártó által jóváhagyott elsõ szerelésû abroncs található.
Continental, self sealing, nyárigumi, téligumi
A Continental 2008-as fejlesztése a a SELF-SEALING , (magától záródó) defekttûrõ gumiabroncs.
A self-sealing technológiával készült abroncsok esetén, a futófelület alatt közvetlenül elhelyezkedõ védõrétegnek köszönehõen, ezek a gumik, akár 5mm átmérõjû szög vagy egyéb éles tárgy okozta lyukat is azonnal bezárnak, és biztosítják a balesetmentes továbbhaladást.