Az APLUS A919 kifejezetten SUV/crossover modellekre hangolt HT (Highway Terrain) abroncs. A futóműhöz illesztett karkasz és a mintázat négy széles hosszanti csatornája stabilitást és biztos vízelvezetést ad nagy tempónál is. Városi-elővárosi és országúti használatban kényelmes, csendes társ, kedvező üzemeltetési költséggel.

Előnyök röviden:

• autópályára/országútra hangolt stabilitás

• megerősített szerkezet a tartósságért

• széles SUV-méretválaszték

Az APLUS AS909/A909 egész éves megoldás változó időjárásra. A négy évszakhoz hangolt futókeverék és a csatornarendszer célja a kiegyensúlyozott mindennapi használhatóság: stabil száraz kezelhetőség, magabiztos vízelvezetés esőben, és az átmeneti téli helyzetekhez igazított lamellázás. Ár-értékben kiváló, ha főleg városban és elővárosban használod az autót.

Előnyök röviden:

• egész éves használhatóság hétköznapi körülmények között

• stabil kezelhetőség, megbízható nedves úti vízkiszorítás

• széles méretkínálat személy- és SUV-méretekben

Az autógumik kiválasztásakor a járműtulajdonosoknak fontos mérlegelniük, hogy melyik abroncs típus felel meg leginkább igényeiknek. A nyári és a négyévszakos gumiabroncsok közötti választás gyakran kihívást jelent, mivel mindkét típusnak megvannak a maga előnyei. Ebben a cikkben a négyévszakos abroncsok előnyeit vesszük górcső alá, és rávilágítunk, hogy milyen esetekben lehetnek ideálisabbak a nyári gumiabroncsoknál.

1. Egész évben használható:

A négyévszakos gumiabroncsok fő előnye, hogy az év minden szakában használhatóak, így nincs szükség két különböző abroncs szett közötti váltásra. Ezáltal időt és pénzt takaríthat meg, továbbá kevesebb szervezést igényel.

2. Költséghatékony:

A négyévszakos gumiabroncsok gazdaságosabb megoldást kínálnak, mint külön nyári és téli abroncsok beszerzése és tárolása. Bár a kezdeti befektetés némileg magasabb lehet, hosszú távon megtakarítható a különböző abroncsok cseréjének és tárolásának költsége.

3. Megbízható teljesítmény változatos időjárási körülmények között:

A négyévszakos gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy hatékonyan működjenek különféle időjárási viszonyok mellett, ideértve a száraz, nedves, enyhén havas és jeges útfelületeket is. Ez a tulajdonságuk lehetővé teszi, hogy ezek az abroncsok megbízható teljesítményt nyújtsanak az év nagy részében, bár szélsőséges időjárási körülmények esetén kevésbé optimalizáltak.

4. Stabil és kiegyensúlyozott kezelhetőség:

A négyévszakos gumiabroncsok kiegyensúlyozott kezelhetőséget és stabilitást biztosítanak a legtöbb út- és időjárási körülmény között. Bár nem érik el a nyári abroncsok tapadását a meleg időben vagy a téli abroncsok tapadását a hóban és jé

gen, elegendő teljesítményt nyújtanak a mindennapi vezetéshez.

5. Jobb választás enyhe éghajlati körülmények között:

A négyévszakos gumiabroncsok különösen alkalmasak olyan éghajlati körülmények között, ahol a téli időjárás enyhébb és rövidebb, és a hó és jég nem jelent állandó problémát. Ebben az esetben a négyévszakos gumiabroncsok jobb ár-érték arányt képviselnek, mint a külön nyári és téli abroncsok.

6. Könnyebb karbantartás:

A négyévszakos gumiabroncsok használata csökkenti a karbantartási teendőket, mivel nincs szükség az abroncsok évszakonkénti cseréjére. Egyetlen abroncs szett karbantartása egyszerűbb és kevésbé időigényes, így Önnek több ideje marad egyéb teendőire.

Összefoglalás:

A négyévszakos gumiabroncsok előnyei - mint például az egész évben való használat, költséghatékonyság, megbízható teljesítmény és kiegyensúlyozott kezelhetőség - ideális választást jelentenek bizonyos helyzetekben. Ha enyhébb éghajlaton él, vagy nem szeretne évente kétszer abroncsot cserélni, a négyévszakos gumiabroncsok lehetnek az Ön számára legjobb megoldás.

Mielőtt döntést hozna a megfelelő abroncsokról, érdemes alaposan megfontolni az autójával kapcsolatos igényeket, a vezetési szokásokat és az éghajlati viszonyokat. Szakértői tanácsot is kérhet egy autógumi szaküzlettől, hogy megtalálja a legjobb megoldást az Ön számára.

A Michelin Pilot Sport 4 nyári gumiabroncs egy igazi high-performance abroncs, amely azoknak a sofőröknek készült, akik a legmagasabb szintű teljesítményt és tapadást igénylik. A Michelin Pilot Sport 4 nyári gumiabroncsok új generációja a legjobb választás a sportos járművekhez és sportautókhoz. A gumiabroncsok kialakítása a legmodernebb technológiák felhasználásával készült, és biztosítja a kiváló tapadást és irányíthatóságot száraz és nedves útfelületeken is.

A Pilot Sport 4 a Michelin újgenerációs abroncsa, amely számos innovatív technológiát alkalmaz, hogy kiváló tapadást és tökéletes irányíthatóságot biztosít. A gumiabroncs egy speciális, dinamikus futófelület-kialakítással rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy kiválóan teljesítsen mind száraz, mind nedves útfelületeken. A Michelin Pilot Sport 4 nyári gumiabroncsok kiválóan alkalmazkodnak minden útfelülethez, és a legjobb tapadást és irányíthatóságot biztosítják a legextrémebb körülmények között is. Ha igényes és magas elvárásokkal rendelkezik, válassza a Michelin Pilot Sport 4 nyári gumiabroncsokat, és élvezze a maximális vezetési élményt.

Online webáruházunkban kínáljuk a Michelin Pilot Sport 4 nyári gumiabroncsokat, több méretben és versenyképes áron. Ne habozzon, válassza a Michelin minőségét és tapasztalja meg az igazi sportos vezetési élményt a Pilot Sport 4 gumiabroncsokkal. Ha bármilyen kérdése van, kérjük, forduljon ügyfélszolgálatunkhoz, akik készséggel állnak rendelkezésére.

ADAC 2021 nyárigumi teszt

Ha nyár, akkor nyári gumi. Ha nyári gumi, akkor ADAC nyárigumi teszt. Ahogy elnézzük az időjárást, elmondhatjuk, hogy az ADAC nyárigumi tesztjére legalább akkora mértékkel számíthatunk, mint a nyár eljövetelére, sőt a nyári abroncsok tesztje biztosan pontnak tűnik évről-évre. A Német Autó Klub jellemzően kiválaszt, hasraütésszerűen két tetszőleges abroncs méretet, és azokból nagyjából harminc féle olyan abroncsot, ami elérhető nagyjából világszerte. Vagy nem. Idén is került a kiválasztottak közé olyan abroncs, amit közben már meg is szüntetett a gyártó, vagy a világ nagy részén nem is hallottak még róla. Sőt, ha ez nem lenne elég, idén rendhagyó módon beválogattak az új abroncsok közé egy újrafutózott abroncsot is. Nem a gyártók katalógusaiból válogatnak, inkább csak felütik az Árukereső német megfelelőjét, és random megrendelnek néhány garnitúra nyári gumiabroncsot, a listából a készleten lévő abroncsokra szűrve. Így mindig vannak kimaradó nagy nevek, és ismeretlen vagy noname márkák is.

Amikor gumiabroncsok veszünk, nem egy évre tervezünk vele. Általában abban bízunk, hogy új gumi vásárlásával jó néhány évre megoldottuk gondokat, és egy darabig nem gumivételre kell a spórolt pénzünket költeni. Na de mennyi az annyi?

Nem mindegy, hogy mennyit megy az ember egy évben. Van aki 2-3000 km-nél nem autózik többet egy évben, olyan is aki évi 30-40 ezret megy, mert ez a munkája. Jó esetben téli és nyári garnitúrával kell számolni, tehát csak az évi futás fele jut egy-egy garnitúrára. A különbségek nagyok lehetnek abroncs és abroncs között. Amikor a gumi árát nézzük, arra is gondoljunk, hogy nem mindegy, mennyit fog bírni az abroncs.

Az olcsó néha többe kerül, és általában nem csupán a menetteljesítményben fog megmutatkozni a különbség, hanem több más téren is, mint pl. a fékút, a menetzaj, vagy az általános úttartás. Az idén tavasszal készített ADAC teszt szerint van olyan abroncs ami közel kétszer annyi ideig fog bennünket szolgálni mint a másik.

A tesztgyőztes Michelin Primacy 3 több mint 45 ezer km-re lett hitelesítve, ezzel szemben egyik ellenfele, az Infinity Ecosis alig 25 ezret futott mielőtt ment a szemétbe.

Így tekintsünk az abroncsok árára, amikor döntenünk kell, hogy milyen szempontok szerint választunk gumiabroncsot.

Az ADAC 2018-as nyári gumiabroncs tesztje tökéletesen megmutatja, hogy számos tulajdonságukban az olcsó gumik is felveszik, akár meg is nyerhetik a versenyt a prémium kategóriás abroncsokkal szemben. A Maxxis Mecotra 3 konkrétan megverte a mezőnyt száraz úton. Pedig olyan abroncsok indultak a teszten mint a Continental PremiumContact 5 vagy a Goodyear EfficientGrip Compact, vagy a Pirelli Cinturato P1 Verde.

Ahol a fent említett gumi elvérzett, az a nedves úton való teljesítmény volt. Az olcsóbb abroncsok gyengéje általában a nedves út. Szárazon a legtöbb abroncs megfelelő, de esőben érdemesebb óvatosan bánni ezekkel, nem csak a nagyobb fékút, de az általánosan bizonytalanabb viselkedés miatt is.

Sokszor kérdezik tőlünk, hogy mi a véleményünk egyik vagy másik márkáról, szabad-e venni, megéri-e az árát? Persze, van aki nem fog nekünk hinni, mert ugye a kereskedő miért mondana igazat?

Nos a Falken jó gumi, nyugodtan merjük ajánlani. A Falken a világ 6. legnagyobb gumigyártója, japán anyavállalattal rendelkezik, és 23 ezer alkalmazottja van világszerte.  Természetesen minden mintázat más, de a márka alapvetően jó minőségű abroncsokat készít és nem ócska kínai szemetet.

Mennyire jókat?

Az ADAC 2018-as nyári gumitesztjét konkrétan megnyerte kompakt méretben (175/65R14) a Falken Sincera SN832 Ecorun. Egyszerűen nem volt gyenge pontja a guminak. Minden téren kiválóan vizsgázott. Jól futott szárazon, és nedves úton, halk volt, és jól kopott. Pontosabban alig kopott! Olyan abroncsokat előzött meg mint a Pirelli a Goodyear vagy a Continental aktuális nyári gumijai.

Szóval a Falken jó választás! 

Amennyiben hiszünk a teljesen objektív és megbízható ADAC gumi teszteknek, akkor bátran kijelenthetjük, hogy a Michelin Primacy 3 az egyik legjobb nyári gumiabroncs 2018-ban. Legalábbis a 205/55R16 méretben, amelyben az ADAC tesztelte. A Michelin Primacy 3 minden téren jól szerepelt, de amivel lekörözte a mezőnyt az a kopásállóság. Az ADAC 45 000 km-re hitelesítette a Primacy 3-at, ami 20 000km-el több mint pl. az Infinity Ecosis. Ennek a fényében kell elhelyezni az abroncsot, amikor ár-érték tekintetében nyilatkozunk. 

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a Michelin Primacy 3 sikertörténete nem most kezdődött. Már 2015-ben is megnyerte az ACAD nyári gumi tesztjét, sőt sok más tesztelő szervezetnél szerepelt már nagyon jól, mint pl. az Auto Bild.

Téli gumi vásárlás előtt szintem inden alkalommal felmerül a kérdés, hogy melyik gumit kellene megvenni. Olcsót, vagy drágát? Szabad a legolcsóbbat? Muszáj a legdrágábbat? Nem elég a négy évszakos? Mi alapján döntsön az ember?

Az ár és a minőség között mindenhol, a gumiabroncsok esetében is sajnos jelentős összefüggés áll fenn. A legolcsóbb abroncsok szinte minden esetben komoly minőségbeli kompromisszumokat jelentenek, ami azt jelenti, hogy csak nagyon mérsékelt igénybevétel, üreguras vezetési stílus, és alacsony utazási sebesség esetén érdemes egyáltalán elgondolkodni rajtuk. Persze itt elsősorban nem a prémium gyártók, másod vagy harmad márkáikra gondolunk, amelyek sok esetben jobb minőségűek mint az árkategóriájukban eleve odapozicionált noname abroncsok, hanem az olcsó kínai gagyira. Szintén félrevezető lehet az is, ha csupán az árcédula alapján szeretnénk kiválasztani a számunkra megfelelő gumiabroncsot. Több esetben is előfordult már hogy egy-egy magasan árazott és előzetesen magas minőségűnek pozicionált prémium abroncs elvérzett a gumi tesztek során.