A KLEBER 100 év óta a megbízhatóság, biztonság és közelség hármas szabályára építi jó hírnevét. Ez a három döntõ fontosságú elõny segítette abban, hogy az Európa-szerte ismert márkából a piac egyik vezetõjévé lépjen elõ, valamint hogy a legnagyobb gépjármû konstruktõrök partnerévé váljon. Ez a követelmény érvényes teljes termékskálájára. A KLEBER minden gépjármû típusra gyárt abroncsokat és az autóvezetõk számára biztonságot és nyugalmat garantál.

A Kleber gumiabroncs gyártó története:

1911

A KLEBER Francia Társaság gyárának Colombes-ban történõ megépítése, ahol az elsõ abroncs 1911. december 8-án készült el.

M. Work, a KLEBER Társaság igazgatója Párizs egyik vízzel elárasztott részén, egy bárkán ülve fedezte fel azokat a területeket, ahol a gyárat késõbb felépítették. A társaságot hivatalosan 1910. július 13-án alapították. A folyamatos fejlesztéseknek és a mind bonyolultabb technológiának köszönhetõen egyre kiválóbb gumiabroncsok kerültek ki a gyárból. A KLEBER-t mindig is a mind tökéletesebb munkára való törekvés vitte elõbbre.

1935

FLANC BLANC abroncs és FLANC NOIR abroncs 1935-ben

Az elsõ abroncs, mely eleganciájáról volt híres, a Chambord és a Versailles típusú autókra került. Egy elegáns hölggyel reklámozták. A második termék egy terepjáró abroncs volt. A reklámplakátokon egy tuareggel együtt szerepelt. Ez volt az elsõ alkalom, hogy kutya jelent meg a reklámokban. A FLANC BLANC abroncshoz egy agár, a FLANC NOIR-hoz pedig egy farkaskutya kapcsolódott.

1945
Költözés a KLEBER sugárútra
A háború végén a társaság székhelyét Párizsba, a Kléber sugárútra helyezi át. Ettõl kezdve a cég a KLEBER-COLOMBES nevet viseli. A névváltoztatással egyidejûleg a társaság logója is megváltozik.

1947
Az elsõ kisteherautó hógumi: "OURS BLANC".
Ezt az abroncsot az eredetiség jellemzi elnevezésének és az oldalfalon látható ábrának köszönhetõen, mely egy hófedte hegycsúcsok felé igyekvõ jegesmedvét ábrázol. Rendkívül kedvelt termék volt, különösképpen a tejgazdaságok körében. Leállítása komoly problémát jelentett, egyebek között a "Le Petit" sajtgyár számára, amely a teljes gépkocsi parkját ezzel az eredetileg havas utakra tervezett gumiabronccsal szerette volna felszerelni.

1950
Maurice Herzog a világ tetején!
1950 tavaszán az egész világon minden újság errõl a KLEBER alkalmazottról ír. Június 3-án ugyanis Maurice Herzog, a francia Himalája-expedíció élén meghódította a 8078 méter magas Annapurnát. Társával, Lachenallal együtt kitûzték a francia lobogót, a Club Alpin és a KLEBER-COLOMBES zászlaját.

1951
Az elsõ tömlõ nélküli abroncs
A KLEBER az elsõ beépített tömlõvel gyártott abroncs piacra dobásával forradalmasítja a gumiipart. A Társaság ezzel a technológiával jóval elõrébb tart, mint a többi abroncsgyártó. Ez a gumi nem kap defektet, ha szögekre fut. A bemutatót a média számára az Autókiállításon tartják, René Coty köztársasági elnök jelenlétében, aki a meglepetéstõl bénultan vesz részt a szögekkel kivert pallón végzett próbán.

1968
A márkanév ezentúl KLEBER
A Társaság 1962-es névváltoztatását követõen ("Pneumatiques, Caoutchouc Manufacturé et Plastique KLEBER-COLOMBES") a márkanév egyszerûbbé válik, a termékek ezentúl a KLEBER nevet viselik.

A BOXER a KLEBER márka kabalájává válik
E kutya jellemzéséhez használt számtalan jelzõ tökéletesen illik a KLEBER abroncsra is: masszív, erõs, rugalmas, mozgékony, gyors, aktív, elõkelõ, elegáns, könnyen irányítható, kezelhetõ, engedelmes, hûséges...

1981
Michèle Mouton az AUDI-val és a KLEBER-rel a rali világbajnokság dobogójának második fokára állhat fel
1981-ben, Michèle Mouton egy KLEBER-rel felszerelt AUDI-val megnyeri a San Remo-i ralit. O az elsõ nõ, aki világbajnoki sorozatban futamgyõzelemmel büszkélkedhet. A következõ évben Michèle három rallit is megnyer a világbajnoki sorozatban: a portugál, a görög és a brazil rallit.

1994
A TWINGO-ra jóváhagyott elsõ abroncsgyártó
A KLEBER mindig is kiváló partnerkapcsolatokat ápolt a nagy gépjármû konstruktõrökkel. Amikor a Renault piacra dobta elsõ városi kisautóját, a KLEBER volt az elsõ az abroncsgyártók között, akit jóváhagytak.

2000
DYNAXER termékskála (iránytartó felépítéssel) 1999-ben és VIAXER termékskála 2000-ben

2002
A KLEBER Assistance létrehozása
A KLEBER bevezeti ingyenes Assistance szolgáltatását, mely napi 24 órán át a hét minden napján egész Európában érvényes. Defektet kapott vagy abroncsai megsérültek? Csak telefonálnia kell a KLEBER Asisstance-nak és egy szakember felszereli pótkerekét vagy elvontatja autóját a legközelebbi eladóhoz.

2004
A Dynaxer HP2 termékskála piacra dobása
 Hogy nedves aszfalton még nagyobb biztonságot nyújtson felhasználóinak, a KLEBER megalkotta a DYNAXER HP2-t, az esõabroncsot. Elõnyei: kiváló fékhatás és magatartás még nagyobb vízrétegen is, továbbá rendkívül jó úttartás száraz talajon.

Kingstar gumiabroncsok

A Kingstar gumiabroncsok a Hankook kínában készült abroncsai.

Hankook gumiabroncsok

A Hankook Tire 1941 óta törekszik kielégíteni ügyfelei igényeit, kiváló minõségû termékeket és élvonalbeli technológiákat használva fel az értékek fokozásához, miközben több mint 170 országban terjeszkedik.
A hatékony és halad ügyvitelnek köszönhetõen erõteljes menedzsmentújításokat, kimerítõ kutatási és fejlesztési felfedezéseket és agresszív marketing stratégiákat valósítottunk meg, hogy megerõsíthessük Korea legjobb autógumi-gyártója pozíciónkat. Ugyanakkor a gyártásra összpontosító vállalkozásból egy piacorientáltabb és ügyfélbarátabb céggé változtunk át, amely a kihívásoknak való megfelelés érdekében folyamatosan növekszik
A Hankook Tire globális tényezõvé vált a világ gumiabroncs piacain, mint például Kína, Amerika és Európa, mivel a gumiabroncsainkat olyan nemzetközileg ismert gépjármûgyártók választják, mint a Ford, Volvo, Mitsubishi, Renault és Volkswagen.

Örömünkre szolgál, hogy fokozott biztonságot, kényelmet és az egyenletes vezetés élvezetét nyújthatjuk ügyfeleinknek szerte a világon, miközben megerõsítjük marketingünk hatékonyságát és a márkahûséget.A Hankook Tire ugyanakkor határozottan elõre látja és meghatározza a piaci trendeket, így magasabb fokú elégedettséget és szélesebb körû termékskálát biztosíthat.Függetlenül attól, hogy milyen kihívásokkal szembesül, a Hankook Tire folytatni fogja a csúcs felé tartó útját.

A Hankook az elsõ európai fiókirodáját Franciaországban nyitotta meg 1996-ban. Ma már van fiókirodánk Németországban, az Egyesült Királyságban, Olaszországban, Hollandiában, Spanyolországban, Törökországban, Oroszországban és Magyarországon. A jól szervezett hálózatunk lehetõvé teszi az összes európai piac lefedését, és a Hankook piaci részesedésének a folyamatos növekedését a személygépkocsik, a SUV (sportos szabadidõ autók), a kisteherautók, a teherautók, minibuszok és autóbuszok gumiabroncsa területén.

Az európai piac jelentõségét a Hankook Tire számára szintén tükrözi a cég legújabb döntése, melynek értelmében a magyarországi Dunaújvárost a Hankook új termelõtelepe helyszíneként választotta ki. Ez a döntés hozzájárul a Hankooknak az európai piacon való jelenlétére irányuló törekvéseihez. Az új gyár az autógumigyártó új európai termelési központja lesz, és 528 000 négyzetméter területen fog felépülni Dunaújvárosban, 68 km-re délre Budapesttõl, Magyarország fõvárosától. A termelés a tervek szerint 2007 végén indulhat be.

Fulda gumiabroncsok - Német csúcstechnológia több mint 100 éve

Fulda - A több, mint 100 éve német csúcstechnológia

A FULDA név több mint csak a szinonimája a Németországban található városnak és folyónak. Az 1900-ban alapított Fulda gumiabroncs gyár, egyúttal egy kiváló német abroncsgyártó, amelynek minõségi termékei kiemelkedõ biztonságot és hosszantartó teljesítményt garantálnak, valamint kiemelkedõ értéket nyújtanak az megfizethetõ árukért A mintegy 10%-os piaci részesedésével ma a Fulda, Németország egyik vezetõ gumi márkája, amely megbízható és csúcsminõségû gumiabroncsok széles skáláját kínálja személyautók, könnyû teherautók, teherautók, illetve mezõgazdasági alkalmazások számára, a nyári és a téli gumit palettáján egyaránt.

Ha többet szeretne megtudni a Fulda múltjáról, nézze meg az alábbi Fulda Története Videót

Fulda - Német csúcstechnológia

A Fulda minõsége annak az alapos ismeretnek az eredménye, hogy mi teszi ezeket a hazai piac legjobb termékévé: hiszen Németország a világ egyik legigényesebb piacának számít.

A Fulda termékeket kivétel nélkül úgy tervezték, hogy a sebességkorlátozás nélküli autópályáktól kezdve a kemény téllel rendelkezõ alpesi területekig, még a legnehezebb körülmények között is garantálják a biztonságos vezetést.

Európa-szerte a végfelhasználókkal készített tanulmányok során évente mintegy 10.000 vásárlót kérdeznek meg arról , hogy mit várnak attól az gumiabroncstól, amit legközelebb vásárolni szeretnének. A Fulda gumiabroncs gyár mérnökei számára ez a tudás a Fulda termékek fejlesztési programjának a legerõsebb hajtóereje.

A Fulda folyamatos kutatási és fejlesztési programjai garantálják, hogy a Fulda abroncsok a legmodernebb technológiát és anyagotak egyaránt felhasználják.

A rendszeres fejlesztési javaslatok alapját képezõ vizsgálatok biztosítják a Fulda abroncsok minõségének folyamatos magas színvonalát.

Fulda - kiváló érték az árért

A legújabb ADAC abroncspiaci vásárlói felmérés kimutatta, hogy a német vásárlók szerint az ár-érték aránya miatt a Fulda a piac második legjobb gumi márkája. Ennek erdeményeképp a Fulda számos, ismert nemzetközi márkát is megelõz.

Forrás: ADAC Reifenmonitor 2003

Fulda - környezetvédelem fontossága

A Fulda termékek gyártása olyan üzemekben történik, amelyek környezetvédelmi szabványként és gyártásirányítási rendszerként az ISO 14001 szabványt követik meg. A Fulda partnerek és harmadik felek ellenõrei rendszeres idõközönként ellenõrzik az egyes egységek környezetvédelmi irányítási rendszerét, és a meghatározott szabályok betartását.

Fulda - tények

A FULDA gumi termékek Európa-szerte 13 gyárban készülnek. Évente pedig megközelítõleg 10.000.000 Fulda gumiabroncs kerül értékesítésre világszerte.

A FULDA mintegy 1800 embert foglalkoztat Európában, és Németországban, ahol az eredeti FULDA gyár egymaga évente több, mint 7 millió abroncsot állít elõ, a piaci részesedés 10%-át mondhatja magáénak.

A Fulda gumik kiváló minõségét Európaszerte számos alkalommal bizonyították független tesztek, vevõi elégedettség fórumok és ismert autós magazinok.

Falken

A Falken 1983-ban alapított, kiváló minõságû japán autógumigyárrtó, mely a Goodyear csoportba tartozik. A Falken gumik elsõsorban sportos vezetõk számára tervezett gumiabroncsok.A Falken gumikra kivétel nélkül jellemzõ a rendkivüli megbizhatóság, és kitûnõ minõség.
A Falken abroncsainak attraktív forgásirányos mintázatai egyedi sportos külcsõt kölcsönöznek az autója számára.

A Falken gumiabroncsok fõként a sportos stílusú vezetõk körében népszerûek, de széles 4x4 termékválasztékkal is rendelkezik.

Néhány Falken gumiabroncs mintázat:

FALKEN FK 06G
nyárigumi
   
FALKEN FK 07E
Nyári gumi (személy)

FALKEN FK 07U
Nyári gumi (személy)   

FALKEN FK 451
Nyári gumi (személy)   

FALKEN FK 452
Nyári gumi (személy)

FALKEN SN 807
Nyári gumi (személy)

FALKEN SN 816
Nyári gumi (személy)

FALKEN SN 828
Nyári gumi (személy)

FALKEN ZE 326
Nyári gumi (személy)

FALKEN ZE 512
Nyári gumi (személy)

FALKEN ZE 912
Nyári gumi (személy)

FALKEN FK/AP
Nyári gumi (Terepjáró) 

FALKEN FK/AT
Nyári gumi (Terepjáró)

FALKEN LA/AT
Nyári gumi (Terepjáró)

FALKEN LA/AT T-110
Nyári gumi (Terepjáró)

FALKEN S/TZ01
Nyári gumi (Terepjáró)

FALKEN M2
Nyári gumi (Terepjáró)

FALKEN R 51
Nyári gumi (Terepjáró)

FALKEN HS 400
Téli gumi (Személyautó)     

FALKEN HS 435
Téli gumi (Személyautó) 

FALKEN HS 437
Téli gumi (Személyautó) 

FALKEN HS434
Téli gumi (Személyautó) 

FALKEN HS 437
Téli gumi (Terepjáró)     

FALKEN HS 437
Téli gumi (Kisáruszállító)     

Dunlop

A Dunlop a világ egyik vezetõ gyártója, fejlesztõje és értékesítõje a motorkerékpár, személyautó, és teherabroncsoknak.

Egyszerû ötletek változtatják meg a világot. 1888-ban mindössze kisfia triciklijét szerette volna kényelmesebbé tenni az az állatorvos, akinek nevét ma is viseli a világ egyik vezetõ gumiabroncsgyártója.

John Boyd Dunlop a tricikli tömör gumi kerekeit locsolótömlõbõl kialakított kezdetleges gumiabroncsokra cserélte, nem is sejtve, hogy ezzel innovatív ötletek, világrekordok, autó- és motorverseny-gyõzelmek hosszú sorát nyitja meg.

Debica

Az 1937-ben alapított Debica a legnagyobb lengyel gumiabroncs gyártó cég.

A több mint 70 éves múltra visszatekintõ Debica 1995 óta a Goodyear cosport tagja.

A világ egyik legnagyobb abroncsgyártójával maga mögött a Debica hozzáfér a legfejlettebb technológiákhoz és kutatókozpontokhoz, ami garantálja a Debica abroncsok kiváló minõségét, a jó ár-érték arány pedig kitûnõ választássá teszik õket.

2000-ben a Pozanban megrendezett Nemzetközi Motor Expo-n a Debica Quartett 2 kisteher abroncs aranyérmes lett .

Dayton Gumiabroncs

A Bridgestone - Firestone cégcsoporthoz tartozó Dayton, a Bridgestone másodmárkája.
A Dayton gumiabroncsok tervezése, és gyártása Olaszországban történik, minõségére garancia a Bridgestone márkanév.
Rendkívül kedvezõ ár - érték aránya a Dayton gumikat kiváló választássá teszi, mind a téli- , mind pedig a nyárigumi vásárlók körében.
A tesztek alapján a Dayton a hasonló árkategóriájú márkák között ajánlott minõsítéket ért el.

Néhány Dayton gumiabroncs mintázat:


Dayton D100
Nyárigumi
Dayton D110
Nyárigumi
Dayton D200
Nyárigumi
Dayton D210
Nyárigumi
Dayton D300
Nyárigumi

Dayton DW500
Téligumi
Dayton DW510
Téligumi

CEAT

A Ceat a Pirelli egyik másodmárkája. Eltérõen sok más másodmárkától ez a termék nem külön gyárban, hanem a Pirellivel egy gyártósoron készül. Ez a tény már önmagában garantálja a gumiabroncs jó minõségét.

Mintázatait tekintve általában régebbi Pirelli mintázatokat, vagy azok kicsit továbbfejlesztett, modernizált verzióit használják.

Mivel jó minõség és kedvezõ tulajdonságok párosulnak alacsony árral, a Ceat-termékek igen jó választásnak minõsülnek.

CONTINENTAL

A Continental, a nemzetközi gépjármûipar egyik legnagyobb beszállítója, 1871-ben alakult meg a németoszági Hannoverben, és az elmúlt 137 évet töerlen fejlõdéssel és növekedéssel töltöltte, így válhatott a világ egyik legnagyobb gumiabroncs gyártójává.
A Continental elsõsorban gumi-, és gumirozott termékek gyártására alakult, a jármûipar, és kerékpár gyártás számára.
1882-tõl Vált a Contental márkajelzésévé az ágaskodó ló.Az 1950-es évekbe, a Continental gumiabroncs gyártó vitte be a köztudatba az M + S (Mud + Snow) jelölésû 4 évszakos gumikat a téli autózás számára elfogadott gumi közé.
1892: A Continental az elsõ német gumigyár, aki tömlõs gumit fejleszt a kerékpárokhoz.
1900-ban az elsõ német léghajó, az LZ 1 szigeteléséhez is Continental anyagokat használtak.
1904-ben a Continental kifejlesztette az elsõ mintázattal ellátott futófelületû gumiabroncsát.
info:
Az M+S jelölés önmagában a 4 évszakos gumit jelöli, amennyiben egy hópihe is található a gumiabroncs oldalfalán, akkor téligumi mintázattal va ndolgunk.

1971-ben a Continental felépítette európa legnagyobb tömlõgyárát, és az egész iparágát Hannoverbõl Korbachba költöztette.
1979-ben a Continental megvásárolta az amerikai Uniroyal európai gumi iparágát, ezzel tovább bõvítette a piaci részesedését Európában.
1985-ben az osztrák Semperit gumigyárat is felvásárolta a Continental.
1987-ben a Continental a tengerentúli General Tire, Inc.-t is bekebelezte, 2001-tõl a cég Continental Tire North America néven szerepel az USA-ban.
A Continental az 1991-ben elsõként jelentkezett környezetbarát gumival, ContiEcoContact néven.
1993-ra már több mint 2000-es viszonteladói, és franchise hálózattal rendelkezik a Continental, és többek között a neves cseh abroncsgyártó a Barum is a cégcsoporthoz tartozik.
Continental fejõdése, és növekedése töretlen, számos neves gumigyár tartozik a cégcsoporthoz, amelyek mind a Continental megbizhatóságát és minõségét nyújtják a lenedõ gumiabroncs vásárlóknak, legyen szó bármilyen igényrõl, nyárigumi, téligumi, négyévszakos gumi mindegyikben maximálisat nyújt a continental.
2002-tõl a Coninental és a Bridgestone, egyesítették eõiket a defekttûrõ abroncsok fejlesztésének terén, cél pedig nem kevesebb, mint egy világszerte elfogadottá, és megszokottá tenni ezeket az abroncoskat.
Ezeket a defekttûrõ technológiával készült abroncsok a Flat Run System elnevezésû rendszer fémjelzi.
Jellemzõen a defekttûrõ abroncsok jelõlése az RFT jelölés ( Run Flat Tyres ).
A defekktûrõ abroncsokkal nem szükséges azonnal félreállni és kerékcserét végezni defekt esetén, csupán le kell lassítanunk 80 km/h-s sebességre, és kényelmesen elautózhatunk a következõ szervízig. A defekktûrõ abroncsok csak abroncsnyomás mérõve lfelszerelt jármûvekbe szerelhetõk.

A Continental gumiabroncs termékválasztéka az gépkocsigyártás teljes palettáját lefedi, a hagyományos abroncsoktól kezdve akár a defekttûrõ vagy terepjáró abroncsokat tekintve. Termékei között számos felsõ- és középkategóriás autógyártó által jóváhagyott elsõ szerelésû abroncs található.

A Continental 2008-as fejlesztése a a SELF-SEALING , (magától záródó) defekttûrõ gumiabroncs.
A self-sealing technológiával készült abroncsok esetén, a futófelület alatt közvetlenül elhelyezkedõ védõrétegnek köszönehõen, ezek a gumik, akár 5mm átmérõjû szög vagy egyéb éles tárgy okozta lyukat is azonnal bezárnak, és biztosítják a balesetmentes továbbhaladást.

Continental gumiabroncs mintázatok: